地鐵閘機(jī)解決方案，15年專業(yè)地鐵閘機(jī)解決方案，地鐵閘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配備。
在您每天卡著點上班，再一分鐘列車就要進(jìn)站的緊要關(guān)頭，好不容易飛奔至進(jìn)站閘機(jī)處，可這閘機(jī)愣是沒刷開，您說急不急？在您手挽愛人，步調(diào)一致，卻在刷卡時被閘機(jī)的隔斷在兩邊，
您說愁不愁？
在您著急赴約，可出站閘機(jī)處排第一的朋友卻執(zhí)著的一遍又一遍刷著卡與閘機(jī)做較量，您說氣不氣？
閘機(jī)每天都用，但您真的了解這位倔強(qiáng)boy嗎？地鐵君跟大家先來看看一副示例圖，再一起去認(rèn)識這位倔強(qiáng)boy。
地鐵閘機(jī)解決方案，15年專業(yè)地鐵閘機(jī)解決方案，地鐵閘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配備。
從上圖可以看出，無論進(jìn)站或出站，跨入黃線區(qū)域刷卡，閘機(jī)都不會打開。這是因為當(dāng)有乘客未刷卡進(jìn)入黃線以內(nèi)，此時系統(tǒng)會判定這種進(jìn)出站方式為“無票進(jìn)入”，不僅不會打開扇門，還會以警示音提示乘客退出閘機(jī)通道重新刷卡。因此，請您一定要站在黃線區(qū)域外刷卡，行李進(jìn)入也不行哦。
另外，請一定切記右側(cè)刷卡，左側(cè)通行。當(dāng)您站錯隊伍刷卡，旁邊的閘機(jī)扇門打開一定時間后，TA可是會無情關(guān)上的。
帶小孩的乘客也要注意，請一定將小朋友抱在您的前方，不要讓寶貝緊跟在您身后進(jìn)入，以免發(fā)生意外。
另外，出站時請手持長安通的乘客直接刷卡出站；手持單程票的乘客，請將單程票投入閘機(jī)后出站。閘機(jī)未開啟時，請留意閘機(jī)屏幕上的提示，顯示“余額不足”時請充值，顯示“聯(lián)系工作人員”時，請速至票務(wù)中心尋求幫助。
還要特別提示，倔強(qiáng)閘機(jī)boy需要您用情專一，在進(jìn)出刷卡時，切勿將地鐵票卡與其他智能卡疊放使用，因為這樣會造成干擾，可能會導(dǎo)致無法正常刷卡通過。因此最好在進(jìn)出閘前，提前將票卡單獨取出。
最后，想要提醒大家，閘機(jī)雖倔強(qiáng)，但TA明事理，您可千萬不能跟TA置氣。
TA也是會受傷的……
不管是什么場合使用的閘機(jī)，在選擇安裝閘機(jī)的時候?qū)﹂l機(jī)工作原理都應(yīng)該有所了解才行，首先我們來看一下地鐵閘機(jī)原理的介紹：
地鐵閘機(jī)一般都是選用翼閘，因為地鐵站是一個人員比較緊密的場所，人流量相對也較大，而翼閘的通行速度也是比較快的，就拿創(chuàng)新通的翼閘來說吧，創(chuàng)新通科技研制的地鐵翼閘是采用無刷電機(jī)技術(shù)，壽命更持久；采用ARM控制技術(shù)，功能更強(qiáng)大、擴(kuò)展性更好；速度更快，開關(guān)速度可達(dá)≤5S；聲音更小，可達(dá)≤20分貝； 運行更平穩(wěn)，即不晃、不抖、無回音。同時，翼閘對于地鐵工作人員來說也較好管理。
1) 打開電源，3秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。
2) 讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功;同時還對從卡中讀到的信息進(jìn)行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請通過信號。
3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號，并經(jīng)綜合處理后，向方向指示器和電機(jī)發(fā)出有效控制信號，使方向指示標(biāo)志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志，此時若系統(tǒng)處于常閉模式時，電機(jī)運轉(zhuǎn)，限位開關(guān)控制電機(jī)動轉(zhuǎn)角度，閘門打開(常開模式時，電機(jī)不動作)，允許行人通行。
4) 行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過通道后，擺閘紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人已經(jīng)完全通過通道。
5) 若行人忘記讀卡或讀無效卡進(jìn)入通道時，系統(tǒng)將禁止行人通行(對于常開模式，閘門將關(guān)上;常閉模式，閘門不動作;)，并且會發(fā)出報警，直至行人退出通道后，才解除報警;重新讀有效卡方允許通行。
